在諸多塔式起重機事故中，多數(shù)事故是因為使用的者違章作業(yè)造成的。
在實際的工地施工中各方對塔機管理不到位，違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普通存在；塔機管理部門對安全隱患不能夠及時發(fā)現(xiàn)，例如，在塔機基礎發(fā)生傾斜，關鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋，螺栓松動的情況下沒有及時檢查維修，致使在塔機繼續(xù)使用過程中使?jié)撛诘娜毕葸M一步惡化，最終導致塔機發(fā)生事故。經(jīng)過大量的實際考察，總結(jié)如下：
1、主觀原因：
塔機使用單位從其施工速度考慮，總想在最短時間內(nèi)吊完所需吊運的材料，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，就想通過增加每吊重量來實現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在的超載的嚴重傾向。
另外部分塔機租賃單位為保持客戶不斷增長、租賃業(yè)務不斷擴大，對使用單位的的超載等建章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個別租賃單位為賺取租賃差價，將低規(guī)格塔機以高規(guī)格塔機出租，在使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊時，對塔機本身已造成了超載，放縱了超載等違章作業(yè)行為，因而無論租賃單位或使用單位受利益驅(qū)使，從主觀上抵制有效監(jiān)管。
2、客觀原因：
塔機原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少法碼無法及時調(diào)試，造成安全限位器成了擺設，當塔機司機發(fā)現(xiàn)危險時，已經(jīng)無法逆轉(zhuǎn)。
塔機技術(shù)檔案特別是累計運轉(zhuǎn)記錄多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法證實其真實性，給違章操作造成可乘之機。
鑒于以上原因造成了塔機使用過程中的普遍超載違章作業(yè)，除了本身及易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔機鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞操作，特別是超載情況下的猛起猛落，對塔機結(jié)構(gòu)操作巨大，極易形成惡劣事故。
通過以上數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：塔式起重機每天至少有1次違章操作的發(fā)生，最多的日違章數(shù)達到20多次。司機操作過程中超載、超幅度、超高度、打反車、急停急吊、斜拉斜吊等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，經(jīng)過對數(shù)據(jù)的觀察和核實，加強司機的安全教育，有效的避免了可能的惡性事故的發(fā)生，所以首先對管理人員、然后通過管理人員對所有一線人員進行培訓。并嚴格規(guī)定必須保證塔式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)正常工作，同時應制定獎罰措施。
